Description
機械、装置、建築などの製品・製造物はそれぞれの機能として複数の性能を有しているが，それに加えてコスト、環境対応性、保守性、製造性、ユーザーの嗜好性などの多様な特性も満足しなければならない。それらに関する少なくない影響因子（設計変数）の設計解が得られて製品開発が成就される。 それを実現する設計手法として、現状ではCAE分野において、多目的最適化手法や連成解析手法などがあるが、これらの内容とその設計としての本質および限界について、参加者は学ぶことができる。 また設計には様々な不確定性があり、この処理も重要であり、その設計上の取り扱い方についても学ぶことができる。 その上で、設計上の不確定性も考慮し、計算機の高い処理能力にも依存せずに多目的性能の同時満足化設計手法として提案されている集合と満足度とロバスト性に基づく新しい概念に基づくセットベース設計手法（PSD手法）によって解決したいくつかの実問題の結果内容を示す。その中には、Autodesk社のMoldflow Adviserを用いた射出成型金型における冷却管の設計の内容も含まれる。参加者はこの設計手法の基本的考え方や適用の仕方および適用事例について学ぶことができる。 新設計手法を用いることで、適用事例の一つである車の乗り心地設計では、18性能を扱い、12設計変数の範囲（集合）解を求めている。この場合は通常のパソコンでほぼ1日の計算処理という圧倒的早さの解探索が可能でした。
Key Learnings
- 1. 企業における製品開発時の課題である多目的性能の同時実現設計の解決
- 2. 製品開発のコストと工数の削減による競争力の向上
- 3．日本の伝統である「すり合わせ」に取って変われる
- ４．様々なCAEやCADとの関係性を知りながら設計が進められる
Speaker
- 晴雄 石川東京大学大学院博士課程を修了（工博）後、電気通信大学情報理工学研究科の機械知能システム学専攻に勤務し、20年余教授、その後特任教授として現在に至っています。最近の10年余は設計工学に関する教育、研究に従事。教育としては、設計工学や3D-CAD演習などの科目担当があります。 研究としては、特にここ数年は、企業における開発設計部門との共同研究遂行のために企業の皆様とともに活動しています。活動内容は企業の製品開発で常に課題になる相反・異種の多性能をいかに低コストで、工数をかけずに実現・解決するかに関する設計手法の共同研究です。このテーマにしているのは、ほぼどこの企業でもこの課題を抱えているからです。学問的研究テーマとしても、実際への応用が必須であり、新しいアイデアが求められるテーマです。 設計手法に関係する論文は多数ありますが、著書としては、多目的最適化設計－セットベース設計手法による多目的満足化－（コロ社）、セットベース設計, 実践ガイド（森北出版）などがあります。 日本機械学会フェロー、自動車技術会フェローでもあります。
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