Daten und Informationen sind die Währung der Zukunft. Der Informationsverlust der Daten von der Planung & Erstellung (Projektdokumentation) und dem Betrieb (Bauwerksdokumentation) bildet an dem Punkt der Übergabe eine große Schnittstelle. Die Anforderungen von Bauherren benötigen eine übergeordnete Informationsstrategie, die den Lebenszyklus von Gebäuden begleitet. Darin sollen alle Prozesse von einer gemeinsamen, strukturierten und nutzbaren Datenbasis profitieren. Diese Daten lassen sich zu strukturierten Informationen aufbereiten. Aus Informationen entsteht Erkenntnis, aus Erkenntnis fundierte Entscheidungen. Der Wert von Gebäuden, die heute in Planung sind, wird zukünftig viel stärker den der Vollständigkeit der digitalen Daten bestimmt werden. Mit BiG – Building Information Grid® bietet Kaulquappe auf Basis der Autodesk Forge Plattform dafür echtes LCDM und ermöglicht so die nächste Evolutionsstufe von BIM mit einem Fokus auf eine Erhöhung der Wertschöpfung für alle Parteien.

Ziel ist es, interdisziplinäre Projekte in der Planungsphase so zu handhaben, dass sie zentral und cloudbasiert verwaltet und genutzt werden können. Die Herausforderung dabei ist, dass das Hauptplanungswerkzeug AutoCAD Plant 3D ist und nicht - wie sonst üblich - Revit. Die visuelle Fortschrittsmessung wird mit Navisworks realisiert. Auch andere Nicht-Autodesk-CAD-Applikationen werden mit BIM 360 in unsere Projekte integriert. Sie erfahren, wie ein Gesamtmodell mit Informationen über den Projektfortschritt dargestellt werden kann, wie die Struktur aussieht, welche Daten in BIM 360 gespeichert wurden, wie die Aufgaben erstellt und zugeordnet wurden und was die Erfahrungen waren. Außerdem wird gezeigt, wie Punktwolken aus Laserscans dargestellt werden. Hierfür haben wir mit der BIM 360 Partner-App Cintoo Cloud eine sehr leistungsfähige Lösung gefunden. Außer CAD werden alle Projektdaten im BIM 360 vorgehalten. Dazu gehören Scope of Work, Terminplanung, Besprechungsprotokolle etc.

Eine gute Software zu verwendet ist wichtig, nur sie richtig zu bedienen noch viel wichtiger! Mit vielen Autodesk-Produkten wie Revit oder Navisworks haben Sie vielseitige und starke Produkte an der Hand, aber nutzen Sie diese Potentiale auch? „Wir können es uns nicht leisten unsere Mitarbeiter nicht zu schulen!“, ist die Aussage von vielen Geschäftsführern, mit denen wir gesprochen haben. Sie haben erkannt, dass nur durch eine gezielte Ausbildung die Vorteile der BIM-Methodik umgesetzt und die BIM-Ziele im Projekt oder im Unternehmen erreicht werden können. Die Aufgaben in einem BIM-Projekt sind komplex und sowohl BIM-Konstrukteure, BIM-Koordinatoren als auch BIM-Manager müssen gewisse Fähigkeiten mitbringen, um erfolgreich im Projekt zu arbeiten. Unabhängig ob Sie im Bereich Architektur, Tragwerksplanung, Gebäudetechnik oder Infrastruktur tätig sind, ist eine Blick über den Tellerrand spannend, um ein branchenübergreifendes Verständnis von BIM zu erlangen.

Erfahrungsbericht über das BIM Verfahren anhand eines Projektes der DEGES in den Leistungsphase 1-2 der BAB A44 bei AK Kassel-West, sechsspuriger Ausbau mit Unterstützung von FIDES- DV-Partner. Es wurden folgende Tools dabei verwendet SBM von SOFiSTiK, FIDES Infrastructure Toolbox, ProVI, Civil3D.

Von der Planung zur modellbasierten Baustelle: Der Bau des Kraftwerks in Flums (CH) erfolgt komplett papierlos – ein Novum im STRABAG-Konzern! Neben der Planungskoordination werden hier auf der Baustelle insgesamt vier Kernprozesse nach OpenBIM-Methode (modellbasiert) umgesetzt: - Aushub (3D-Baggersteuerung), - Absteckung (Totalstation in Kombination mit BIM360Layout) - Bestellung und Ausführung der Schalungsarbeiten inkl. Arbeitsvorbereitung und Mengenermittlung - Bestellung und Ausführung der Bewehrungsarbeiten inkl. Abnahme. >>> Wie wird so ein Projekt ohne BIM-AIA initialisiert und welche Mehrwerte entstehen dabei für alle Projektbeteiligten? Es berichten live der BIM-Verantwortliche und Bauführer seitens Bauunternehmung STRABAG Schweiz.

In der integralen Planungspraxis halten zunehmendend kollaborative Ansätze zur interdisziplinären Kollisionerkennung und -behebung Einzug. Als Beispiel sei hier die abgestimmte Durchbruchsplanung mittels der "Provision for Void"-Methodik genannt. In großen Bauvorhaben ist jedoch eine frühzeitige Abstimmung zur Lage der Technikzentralen, sowie zu Konstruktionsräumen für die Erschließung mindestens genauso wünschenswert, um eine Unterdimensionierung zu vermeiden. Somit lassen sich strukturelle Fragen früh klären und die Kollisionsvermeidung vor die Kollisionsbehebung stellen. In diesem Beitrag erläutern wir die Grundlagen für Abstimmungsprozesse mittels einer "Provision for Space"-Methodik. Wir demonstrieren am Beispiel der liNear-Lösungen für Revit, wie Sie anhand einer Vordimensionierung auf Basis der Nutzungsprozesse, sowie der Bereitstellung intelligenter Platzhalter, bereits in frühen Entwurfsphasen dem besonderen strukturgebenden Charakter der Gebäudetechnik Rechnung tragen können.

Der Vortrag stellt drei typische Szenarios in den Focus wie Hersteller mit der Forge Plattform die Digitalisierung optimieren. Im ersten Fall geht es um Datenanalyse, -Integration und Visualisierung, um Produktion oder Projekte termingerecht zu liefern. Daten, ihre dynamische Verfügbarkeit und Auswertung bilden die Basis für zielgerichtete Entscheidungen. In zweiten Bereich werden anhand von Fallbeispielen Möglichkeiten gezeigt, wie der Herstellungsprozess digital optimiert werden kann. Im dritten Szenario steht die digitale Bestell- und Kauferfahrung des Kunden im Zentrum.