Au cours de la dernière décennie, le secteur de la construction a connu un rythme de changement rapide, l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement commençant à digitaliser les processus et les flux de travail critiques, parallèlement à l'utilisation incessante des technologies émergentes sur le chantier. Avec les nouvelles technologies et les pratiques innovantes devenant la norme, à quoi ressemble l'avenir de la gestion de projet de construction - et plus important encore, du chef de projet? Cette session explorera comment les processus de digitalisation améliorent notre façon de travailler, parcourra les technologies à venir dont vous devez être conscient et comment vous pouvez les inclure dans l’évolution de votre entreprise pour préparer l'avenir, sans négliger la nécessité de fournir des solutions évolutives. Solutions pour améliorer les résultats commerciaux aujourd'hui.

La gestion des données des locaux revêt une complexité particulière pour les projets hospitaliers tant du point de vue de leur nombre (en moyenne une centaine de paramètres pour 3000 locaux) que des processus de travail. L’organisation de la production et du partage d’informations représente surtout une opportunité d’optimiser la conception et d’en garantir la qualité. Après avoir identifié les modes de productions des données (Excel, Revit) et leur hébergement (BIM360), l’analyse a été portée sur les échanges de données entre les étapes programme et projet avec identification des rôles et droits de chaque intervenant pour créer une plateforme web dédiée à la gestion des données des locaux. Basée sur Autodesk Forge et connectée à BIM 360 Docs, cette plateforme permet un accès facilité aux données. Elle permet également d’automatiser certaines tâches comme la production de livrables pour assurer à terme l’intégrité des données sur le cycle de vie complet du local.

Le BIM est avant tout une méthode de travail qui doit favoriser le mode collaboratif. Elle montre comment les nouveaux outils ont permis d’améliorer la gestion de nombreuses interfaces entre des spécialités très différentes du ferroviaire, comme la voie ferrée, la caténaire ou les ouvrages d’art. La phase de synthèse lors de nos études techniques a permis d’augmenter considérablement la cohérence des livrables, notamment grâce à l’usage d’Autodesk Revit et Navisworks. Nous avons également observé des gains importants sur la précision de nos pièces techniques et économiques. Le planning des travaux est également traité dans chacune de nos maquettes et apporte ainsi une vraie plus-value. A la différence de nombreux autres projets du bâtiment et des travaux publics, les projets ferroviaires sont réalisés en sites exploités, avec de fortes contraintes de délais d’exécution et de sécurité.

La norme ISO 19650 demande la livraison d’un « Asset Information Model » au client à la réception de l’ouvrage. Chez SYSTRA nous avons développé des outils nous permettant de créer un parallèle du « Project Information Model » le squelette du futur « Asset Information Model ». Ce squelette que nous appelons l’AIM du jumeau numérique, est composé des modèles BIM du projet qui sont transformés pour contenir la structure et les informations nécessaires à la gestion des assets. Le premier outil que nous avons créé, eLODy, permet à l’équipe BIM de contrôler la qualité des modèles BIM du PIM. Le second, Pablo, est un “Painter” qui permet de créer des liens entre les objets BIM et un registre d’assets. Cette présentation montrera le processus global de création de l’AIM du jumeau numérique de la validation des modèles BIM et de leur transformation, et comprendra une démonstration des outils SYSTRA

Cette présentation concerne la mise en œuvre d'un système simplifié de gestion de la donnée pour gérer une grande quantité de réseaux techniques associée à un projet. A partir de données standard 2D non structurée (polylignes AutoCAD), la solution proposée met en œuvre un processus SIG pour renseigner les réseaux, valoriser l’information, dimensionner et quantifier automatiquement. La donnée est enfin associée aux objets canalisations BIM. La liaison des entités réseaux dans AutoCAD Map3D avec un classeur Excel permet le stockage et la valorisation de l’information. Le classeur Excel permet d’annoter automatiquement le DWG et de modifier les propriétés graphiques des polylignes. Les données sont publiées sur ArcGIS online pour un usage Civil 3D et InfraWorks. Grâce à ce processus, nous avons considérablement réduit les erreurs et le temps de production.