深圳大运综合交通枢纽，是大湾区城市群联系纽带的重要节点，将打造成为深圳东部中心核心区、高水平的城市新客厅。 枢纽由地铁 3 号线、14 号线、16 号线，深大城际铁路等4条线路汇聚形成。建筑面积约16.7万平米，总投资约50亿。 针对枢纽设计过程中，大量使用非结构化数据，产生的信息冗余、数据衰减、专业信息冲突等问题，提出PDMO数据协同设计方法。 PLAN：方案设计； DATA：数据协同；MODLE：模型孪生；OUTPUT：成果输出； 基于Revit自主研发的数据及监控盘三维协同设计系统，在同一平台上实现三维协同设计，高效完成设计、沟通、协同工作。实现在25分钟内，完成枢纽主体框架的模型孪生。在15分钟内，完成出入口正向设计。实现1分钟内自动完成完整的盾构区间模型创建。 评估系统 数字化评估系统，系统基于数据库技术，将轨道交通工程的设计、施工、运维信息和标准规范作为数据基础，构建数字化评估指标体系。针对大运枢纽工程，提取BIM模型信息，在满足数字化交付率的前提下，将其与标准数据进行比对，评价项目的合规性及合理性，形成完整的设计与评估参数、操作、软件生态体系，进一步确保了数字化设计的质量与效率。 正向设计出图 大运枢纽造型新颖独特，结构形式复杂，为设计者带来挑战，在深度结合国内现行出图标准前提下，基于正向设计的原则开发自动出图工具，包括一键出图、快速标注、构件精准定位等功能。创新性的将三维和二维表达相结合生成图纸，直观呈现设计方案，形成企业三维图册标准。BIM正向设计出图效率提高了91.3%。 绿色建筑 在设计阶段深度结合《绿色建筑评价标准》，利用BIM技术对指标项进行模拟，实现项目的前评价，应用于方案优化。包括：客流模拟，实现枢纽公共空间优化；疏散模拟，实现枢纽逃生空间优化；采光模拟，实现枢纽空间采光通透性优化；烟气模拟，实现枢纽防灾减灾优化。实现建筑空间有效率提高30%以上，绿色建筑核心指标吻合度提高35%以上。 施工模拟 基于revit平台开发智慧建造模块，为工程筹划的制定提供了重要依据，有效保证施工进度。 真实还原了多个连接节点处异形节点，有效指导了现场的施工作业。 开发地下管线模块化生成软件，为方案实施提供重要指导。 数字化管理平台 数字化管理平台，将枢纽与周边的三维实景模型进行集成和信息关联，实现对模型精准化、一体化展示，进一步将智慧城市理念精准落地。

Autodesk Forge技术，作为数据互联的平台，在互联设计，建造，制造等方面已为越来越多的企业所选择。大中华区也成长出众多集成Forge而成功数字化转型的企业。本次讨论我们将特邀几家公司的企业负责人，分享他们如何借助内生创新动力和前沿技术开辟转型机遇，探讨Forge技术在不同场景的最佳实践。嘉宾将覆盖BIM，绿色建筑，智能制造，基础设施等领域，以期能启发新常态下更具创新力的数字换转型

当前，建筑业处在由“高速度发展”向“高质量发展”转换的关键期，数字化、智慧化、新型工业化等技术不断渗透，建筑业数字化变革的趋势已不可逆转。新时期发展给建筑业提出了新要求，国内施工企业大多开始了解并应用BIM技术，但是从深度和广度上来看都有一定局限。 我们将围绕正向设计、建筑工业化、运维做框架来具体介绍对新时期发展要求的理解以及具体系统研发和应用实践： 1. 基于BIM的设计族库及样板系统，可根据项目不同阶段发布行业统一数据标准、模型标准，实现在项目不同应用阶段BIM交付数据的可传递、可复用、不断扩充及各BIM应用系统的数据兼容。系统集成构件库及产品数据库两大部分，采用关系型数据库进行储存，通过修改sqlserver数据库中相应键值即可实现构件信息的修改。同时，AOps族库系统内置建筑、结构、机电样板系统，用户可自行上传样板文件，通过权限共享样板，实现各项目建模标准、数据标准的全面统一。 2.基于BIM的模块化建筑系统，以平战结合、军民融合、永临结合为方向，研发钢框架模块化建筑，解决建筑快速集成交付、绿色节能的问题。内嵌数字化交付与智能运维系统，实现部件可视化、实时监测、设备预警、能耗分析、设备维保等功能，支持近端和远端运营维护。 3.基于BIM的运维系统，将机械技术、微电子技术及智能运维算法进行有机结合，形成集监测、控制、检验、维护于一体的机电一体化智能运维系统，从而提高建筑机电系统的健康与智能化程度。 通过以上实践的介绍，展现我们与信息化与工业化的深度融合的案例。

利用我院自主研发的数据及监控盘三维协同设计平台、区间正向设计软件、正向设计出图系统，创新设计场景，变革设计流程，达到提高效率、提升质量、减少人工、减少错误，“两提两减”的目标，解决了城轨枢纽BIM应用“最后一公里”的难题。