当前，建筑业处在由“高速度发展”向“高质量发展”转换的关键期，数字化、智慧化、新型工业化等技术不断渗透，建筑业数字化变革的趋势已不可逆转。新时期发展给建筑业提出了新要求，国内施工企业大多开始了解并应用BIM技术，但是从深度和广度上来看都有一定局限。 我们将围绕正向设计、建筑工业化、运维做框架来具体介绍对新时期发展要求的理解以及具体系统研发和应用实践： 1. 基于BIM的设计族库及样板系统，可根据项目不同阶段发布行业统一数据标准、模型标准，实现在项目不同应用阶段BIM交付数据的可传递、可复用、不断扩充及各BIM应用系统的数据兼容。系统集成构件库及产品数据库两大部分，采用关系型数据库进行储存，通过修改sqlserver数据库中相应键值即可实现构件信息的修改。同时，AOps族库系统内置建筑、结构、机电样板系统，用户可自行上传样板文件，通过权限共享样板，实现各项目建模标准、数据标准的全面统一。 2.基于BIM的模块化建筑系统，以平战结合、军民融合、永临结合为方向，研发钢框架模块化建筑，解决建筑快速集成交付、绿色节能的问题。内嵌数字化交付与智能运维系统，实现部件可视化、实时监测、设备预警、能耗分析、设备维保等功能，支持近端和远端运营维护。 3.基于BIM的运维系统，将机械技术、微电子技术及智能运维算法进行有机结合，形成集监测、控制、检验、维护于一体的机电一体化智能运维系统，从而提高建筑机电系统的健康与智能化程度。 通过以上实践的介绍，展现我们与信息化与工业化的深度融合的案例。

该案例属于汽车工厂类项目，内含总装车间、车身车间、涂装车间、外场及其他附属设施等。BIM管理涵盖前期的标准、设计、算量、招投标、施工、平台及运维的探究等。 标准的建立是BIM实施的基础，为了保证各家设计院参与时使用统一的标准，业主在前期与BIM顾问设立了BIM标准，标准包括文件命名标准、族命名标准、构件命名标准、LOD标准、FM LOD 标准等，方便模型管理，统一模型深度。在设计阶段，本项目案例采用正向设计，BIM在设计阶段发挥了保证设计质量的应用，与设计院每个星期进行模型交互，每个星期都将进行项目例会，在例会上，BIM顾问针对此星期的模型问题与设计院进行讨论，并根据更新的模型核查关闭之前的问题，保证每个星期模型进行更新，从而保证模型的质量。在算量阶段，BIM顾问根据算量清单进行模型算量，清单的变化更新算量数据，在与招标公司进行算量比对时，进一步发现模型与招标公司的算量差异，更加快速准确的得到工程量。在招投标阶段，BIM顾问辅助业主梳理施工阶段的BIM应用，并发布BIM要求。在施工阶段，施工单位利用设计阶段BIM模型进行深化，避免施工单位的二次建模，保证施工单位一模到底的要求；在施工过程中要求施工单位进行施工模拟，保证施工进度。在施工单位不断深化的过程中，要求施工单位对模型的设备进行替换，保证施工现场与模型设备一致；在实际的施工过程，要求施工单位先出模型再进行施工，将复杂节点进行会议讨论，保证模型与现场的一致性。在平台应用方面，业主自行开发一套BIM管理平台，平台中可进行施工过程的监管，如质量管理、安全管理、深化设计、信息问询单、材料报审、ITP检查、物资出门、CAH等一系列施工交付流程的开发。确保施工过程有记录可查，施工管理进行在线管理，施工过程有理可据。在移交阶段，业主自行开发CAH流程，从项目预验收到联合验收，到文档交付都在线实时查看，避免多部门交接扯皮，保证交付的质量和时间。平台支持模型在线查看，在施工现场比对模型，在开会查看模型，在交付核查问题时都起到了非常大的作用。关于运维的探究，在施工阶段将模型信息填充完整，在运维平台中进行设置，希望实现传感器与模型的联动，进一步实现BIM在运维的使用。

WeWork的项目借助BIM技术的成熟使用，从项目前期的选址、拿地，到设计，再到采购、施工，以及最终的完工交付运营，保证了各种数据信息在不同阶段的输入和输出的一致性和实时性。我们在利用自研开发的自动化插件和工具保证在数据生成和交流的一致性的同时，也加快了设计师更加高效高质量完成设计任务。在此之上，我们利用了自研开发的项目管理平台和BIM 360平台来实时同步管理这些我们已经标准化生成的数据。 Autodesk Revit在我们看来不仅仅是一个三维信息的设计工具，更是一个多维数据的储存和共享载体。我们希望智能化的插件和工具能够帮助设计师高效高质量的完成设计，减少重复劳动的时间；同时也希望打通项目全生命周期数据流，整合汇总信息并集中展示。所以此次分享的内容，一部分包括了我们是利用Autodeks Revit来进行快速标准化空间数据生产的方法，以及，另一部分是如何能够使用C#，Dynamo和pyRevit快速提取空间数据信息，用于下游部门的数据使用支持。

从2015年开始,我们利用BIM技术来帮助完成地产空间数字化转型,从项目前期选址,拿地,到设计,再到采购施工,以及最终的完工交付运营,各种数据信息在不同阶段输入或输出,经过这5年多的沉淀和经验积累,我们已经整合出一套适合地产行业的标准化实施解决方案.从利用Autodesk Revit软件及BIM360平台的协同设计等特性,大幅缩短设计周期,到研发自动化智能化的插件及工具帮助设计师更加高效高质量完成设计任务,并从设计模型导出各类数据实现设计采购一体化,以及数据驱动的空间运营管理.最终利用我们研发的数字化空间管理平台,保证了各个部门信息数据的一致性并加速了各部门之间的协作.同时,拥有这样的平台也使我们的业务人员更加高效的完成业绩,帮助公司产生更大价值.项目空间实现运营之后产生的数据又被收集整合,反向驱动选址拿地及优化空间设计准则,形成真正意义的全流程数据闭环.为地产公司管理层在项目各环节提供了有力的数据支撑,帮助做出各类决策. 基于BIM技术的地产项目数字化,为地产公司大规模标准化扩张提供了有力的工具和有效的平台,也是地产公司想要真正实现降本增效的最有利途径之一.

深圳大运综合交通枢纽，是大湾区城市群联系纽带的重要节点，将打造成为深圳东部中心核心区、高水平的城市新客厅。 枢纽由地铁 3 号线、14 号线、16 号线，深大城际铁路等4条线路汇聚形成。建筑面积约16.7万平米，总投资约50亿。 针对枢纽设计过程中，大量使用非结构化数据，产生的信息冗余、数据衰减、专业信息冲突等问题，提出PDMO数据协同设计方法。 PLAN：方案设计； DATA：数据协同；MODLE：模型孪生；OUTPUT：成果输出； 基于Revit自主研发的数据及监控盘三维协同设计系统，在同一平台上实现三维协同设计，高效完成设计、沟通、协同工作。实现在25分钟内，完成枢纽主体框架的模型孪生。在15分钟内，完成出入口正向设计。实现1分钟内自动完成完整的盾构区间模型创建。 评估系统 数字化评估系统，系统基于数据库技术，将轨道交通工程的设计、施工、运维信息和标准规范作为数据基础，构建数字化评估指标体系。针对大运枢纽工程，提取BIM模型信息，在满足数字化交付率的前提下，将其与标准数据进行比对，评价项目的合规性及合理性，形成完整的设计与评估参数、操作、软件生态体系，进一步确保了数字化设计的质量与效率。 正向设计出图 大运枢纽造型新颖独特，结构形式复杂，为设计者带来挑战，在深度结合国内现行出图标准前提下，基于正向设计的原则开发自动出图工具，包括一键出图、快速标注、构件精准定位等功能。创新性的将三维和二维表达相结合生成图纸，直观呈现设计方案，形成企业三维图册标准。BIM正向设计出图效率提高了91.3%。 绿色建筑 在设计阶段深度结合《绿色建筑评价标准》，利用BIM技术对指标项进行模拟，实现项目的前评价，应用于方案优化。包括：客流模拟，实现枢纽公共空间优化；疏散模拟，实现枢纽逃生空间优化；采光模拟，实现枢纽空间采光通透性优化；烟气模拟，实现枢纽防灾减灾优化。实现建筑空间有效率提高30%以上，绿色建筑核心指标吻合度提高35%以上。 施工模拟 基于revit平台开发智慧建造模块，为工程筹划的制定提供了重要依据，有效保证施工进度。 真实还原了多个连接节点处异形节点，有效指导了现场的施工作业。 开发地下管线模块化生成软件，为方案实施提供重要指导。 数字化管理平台 数字化管理平台，将枢纽与周边的三维实景模型进行集成和信息关联，实现对模型精准化、一体化展示，进一步将智慧城市理念精准落地。