Carreras de aceleración con gemelos digitales

Desde el inicio de su relación con Autodesk, una iniciativa clave para Kalitta Motorsports ha sido la digitalización de sus equipos de carreras, que ha llevado a la creación de gemelos digitales de sus coches de competición. 

"Nuestro trabajo con Kalitta Motorsports es un gran ejemplo de cómo la tecnología puede mejorar la seguridad, la fiabilidad y el rendimiento de ensamblajes complejos en las aplicaciones de automoción", comenta Scott Reese, vicepresidente ejecutivo de Desarrollo de productos y soluciones de fabricación de Autodesk. "Kalitta usa nuestro software para crear gemelos digitales de sus componentes de carreras de alto rendimiento, y nuestro papel es ayudarles a capturar y modelar datos, y después extraer rápidamente información de esos datos para ofrecer mejores resultados. Estamos encantados de trabajar con los campeones de Kalitta para ayudarles a mejorar su rendimiento dentro y fuera de la pista".

El objetivo inicial era crear plantillas de chasis que les permitieran construir un dragster o un funny car completo en sus instalaciones. Desde el punto de vista del rendimiento, Kalitta se ha centrado en los ensamblajes del embrague, ya que se trata de un componente en constante evolución que es fundamental para el rendimiento de sus coches. El trabajo comienza en el taller con el mecanizado de las piezas de titanio del ensamblaje del embrague. Solo uno de estos componentes puede llegar a pesar unos 50 kg y tener más de 35 cm de diámetro. Mecanizar las piezas y mantener al mismo tiempo las tolerancias precisas es fundamental para el rendimiento general del embrague en una lucha constante por lograr en la pista esas reñidas victorias. 

Para conseguir un proceso aún más eficiente, Kalitta decidió ubicar el gemelo digital del diseño de su culata en la misma plataforma de Autodesk que el resto de sus archivos. Esto supuso un reto inicial, ya que el equipo de carreras no contaba con el tiempo necesario para empezar desde cero y volver a modelar la culata en Autodesk Inventor. Mediante la tecnología de conversión de operaciones GoToINVENTOR de ITI, el equipo de Kalitta pudo trabajar con el archivo original de Solidworks y convertir cada operación y boceto en un archivo de pieza de Autodesk Inventor.

¿Y el resultado? Un ahorro de tiempo para el equipo de Kalitta de más de 80 horas. De cara al futuro, Kalitta tiene previsto seguir aprovechando los datos de sus gemelos digitales para aumentar la eficacia tanto en el taller como en la pista.