Tras causar sensación con StreetScooter GmbH, Günther Schuh, catedrático de la Universidad Técnica de Aquisgrán, ha puesto en marcha la nueva empresa de vehículos eléctricos e.GO. Con sede en dicha ciudad alemana, e.GO produce vehículos eléctricos en serie y es pionera en el diseño moderno de fábricas como clave de su modelo de negocio: sus fábricas inteligentes y su plataforma digital única le ayudan a mantener por el buen camino a todos los contratistas que participan en la construcción.
Desde hace décadas, la Universidad Técnica de Aquisgrán sirve de centro de formación para la industria automovilística alemana. Poco después de obtener sus títulos académicos, los aplicados estudiantes de ingeniería pasan a trabajar en empresas como Audi o BMW. La ciudad de Aquisgrán cuenta hoy con su propia fábrica de automóviles, situada en el campus de la universidad. La empresa, llamada e.GO Mobile AG, tiene como objetivo poner la electromovilidad al alcance de las masas. Esta start - up, que ya tiene 500 empleados, fabrica el e.GO Life, un pequeño coche eléctrico ideal para transporte urbano, y el e.GO Mover, un minibús eléctrico.
“No solo fabricamos coches. También vemos la propia fábrica como un producto en sí misma”, comenta Matthias Bertling, que trabajaba como supervisor en el Laboratorio de Herramientas de Mecanizado e Ingeniería de Producción (WZL) de la Universidad Técnica de Aquisgrán, y que se ha incorporado ahora a e.GO como director sénior de Planificación de Fábricas. Bertling es responsable del diseño de fábricas en esta empresa, que, según él, sigue “la metodología más moderna que existe actualmente en el mercado”.
En tan solo dos años, e.GO ha construido otras tantas fábricas en Aquisgrán, a la vez que ha mantenido el desarrollo de sus vehículos y el diseño de los procesos de forma interna. Hay actualmente una tercera fábrica en fase de construcción, la cual se está diseñando con el nivel máximo de flexibilidad. Esto es posible gracias al uso de modelos BIM basados en la nube que conectan a todos los contratistas involucrados en la construcción, lo que los expertos llaman un “modelo integrado de fábrica”.