En Suisse, le groupe SPAR Handels AG a acheté 60 stations-service et les a transformées en supérettes Spar Express. Les rénovations ont consisté à changer la façade, l'intérieur et l'agencement des magasins aussi rapidement que possible, afin de minimiser les temps d'arrêt. SPAR a converti les deux premiers magasins grâce à des méthodes conventionnelles, sans numérisation, mais il a été confronté à des problèmes importants. En effet, les rayonnages et le mobilier avaient été produits à l'aide de plans obsolètes et de mesures incorrectes. Ne s'adaptant pas, ils ont dû être commandés et refaits. Les transports répétés nécessaires pour corriger l'erreur ont également augmenté les coûts.
En novembre 2020, SPAR Handels AG a chargé BIM Facility AG, un spécialiste de la modélisation numérique basé à Zurich, de scanner ses magasins de proximité nouvellement acquis et de créer des jumeaux numériques des façades et des espaces de vente. La société a commencé à convertir les magasins conformément aux directives de conception de l'entreprise et a rapidement rouvert les 60 magasins sous la nouvelle marque SPAR Express.
SPAR Handels AG a payé environ 140 000 francs suisses (environ 147 749 euros) pour les services de BIM Facility AG, mais les avantages de la numérisation laser 3D et de la création de la maquette numérique ont largement dépassé le temps et l'argent dépensés. « À raison d'approximativement 2 638 euros par magasin, le coût équivaut approximativement à la rémunération d'un seul employé pendant trois ou quatre jours », explique Elias Steiner, responsable de la construction et de la conception des magasins chez SPAR Handels AG. « Selon mon estimation provisoire, le processus conventionnel coûterait au moins le double ». Il ajoute que les données obtenues à l'aide des méthodes conventionnelles seraient probablement de moins bonne qualité, ce qui s'est avéré véridique dans le cas des deux premières rénovations de magasins.
Il est également coûteux et fastidieux de se procurer d'anciens plans de bâtiments, qui seraient par ailleurs peu utiles. Matthias Wasem, PDG et partenaire de BIM Facility AG, explique que dans le cadre d'un projet pour une grande entreprise de transport, les planificateurs estiment qu'il faut en moyenne neuf à dix-sept jours de travail pour localiser et fournir des plans conformes à l'exécution, pour un coût total d'un peu moins de 5 millions de francs suisses (environ 5,3 millions d’euros). Une meilleure stratégie consiste à « se rendre sur place, scanner l'endroit et créer des plans à jour », explique Wasem. BIM Facility AG a connu une expérience similaire dans le cas du projet SPAR et a tiré de nombreux avantages de l'utilisation de la numérisation laser 3D.