Ces contraintes de construction naturelles ont obligé M. Moczarski et son équipe à faire preuve de créativité lors de la planification du nouveau site d'assemblage dans le quartier de Zuffenhausen à Stuttgart. La nouvelle installation devait comprendre trois étages et le sous-sol, où se trouvaient tous les systèmes technologiques du bâtiment.
« Pour respecter les coûts et le calendrier, nous avons fini par surélever le bâtiment ainsi que les systèmes de ventilation, de chauffage, d'électricité et d'arrosage, et même les systèmes d'assemblage des véhicules », explique M. Moczarski, qui précise que les charpentiers métalliques étaient sur place le lendemain de l'installation des plaques chauffantes. « Nous avons dû tout prévoir, où, quoi, quand, à l'avance. Cela n'aurait pas été possible sans la protection numérique : le contrôle préalable des collisions sur ordinateur est indispensable. »
Il n'y a pas une poubelle ou un robot dans l'usine qui n'ait pas été approuvé au préalable sur l'écran de Moczarski. Chaque détail figure dans le modèle de planification intégrée Autodesk Navisworks, que Moczarski a créé bien avant la pose de la première pierre de l'usine. Son modèle se base sur une scène Autodesk Revit, créée par la société d'ingénierie architecturale RSE, montrant le bâtiment et ses systèmes technologiques.