이러한 분야에서 운영 효율성을 높이기 위해 제너레이티브 디자인과 적층 제조 방법을 활용할 수 있습니다. 제너레이티브 디자인은 설계 및 성능 목표를 토대로 필요한 토폴로지와 내부 구조 및 질량을 최소화하여 재료 활용을 극대화합니다.
적층 제조 방식에서는 제작 프로세스 중에 원자재를 더욱 효율적으로 활용할 수 있으므로 CNC 기계가공에 비해 재료 폐기량이 현저히 감소합니다.
또한 엔지니어는 이제 사용 가능한 기존 프로세스 및 도구의 기능과 한계 범위 내에서 구성품의 형상을 설계하느라 골머리를 앓을 필요가 없습니다.
적층 제조는 가공이 쉽지 않은 형상을 포함하는 거의 순수한 형태의 부품을 제작할 수 있어 제조 비용을 높이지 않고 설계 복잡성을 높일 수 있습니다. 마지막으로 적층 제조는 쉽게 확장 가능하므로 CNC 기계가공에 필요한 툴링 및 생산 설정 단계가 사라집니다.
항공우주 산업 분야의 여러 기업은 적층 제조를 사용해 경계를 테스트하고 로켓 엔진 설계를 재점검하고 있습니다. 엔진의 쉘 내부에 격자 구조를 통합해 열 발산을 높이고 일관된 엔진 냉각 효과를 제공합니다.
Relativity에서는 Stargate라는 대규모 적층 제조 시스템을 개발했는데, 이는 최대 높이가 20피트, 너비가 10피트에 달하는 부품을 제작할 수 있는 시스템입니다. Relativity는 Stargate가 그들이 제작하고 있는 Terran 1이라 불리는 로켓의 95%를 제작할 수 있다고 밝혔습니다.
Stargate 적층 제조 시스템이 비용 효율적인 이유는 구성 프로세스가 부품을 통합할 수 있으며, 기존 제조 방식으로는 비용이 많이 들었던 복잡한 기능을 생산할 수 있어서 로켓이 장착되는 부품의 수가 백배가량 줄어들기 때문입니다.
또한 제작 공정이 훨씬 빠릅니다. Relativity에 따르면 짧으면 60일 안에 로켓을 제작할 수 있다고 합니다.
요약
오늘날에는 적층 제조 또는 CNC 방식을 효과적으로 선택해 소량 생산 구성품, 단기 사출(Short run) 또는 맞춤형 구성품에 실행 가능한 생산 경로를 제공함으로써, 정량화 가능한 ROI를 제공하는 제너레이티브 디자인을 적용할 수 있는 다양한 기회가 열려 있습니다. 처음에는 적층 제조에 비용을 투입하지 않으려는 기업도 제너레이티브 디자인을 도입해 이점을 얻을 수 있습니다. Claudius Peters는 제너레이티브 디자인을 활용하여 향상된 새 부품 형상으로 대량의 부품을 생산한 후 기존의 제조 방식으로 역엔지니어링하여 제품을 생산하는 방법을 보여줍니다.
오토데스크의 제너레이티브 디자인은 설계와 제조의 융합을 현실화하고 있습니다. 이제 최초로 기술이 향상되고 자동화된 프로세스를 통해 진정한 동시공학을 구현할 수 있습니다. 제너레이티브 디자인을 활용하면 실질적인 제조 구속조건을 토대로 CAD가 가능한 복수의 설계 옵션을 생성할 수 있습니다. 오토데스크의 제너레이티브 디자인에는 적층 및 절삭 구속조건이 모두 포함되며, 모든 CAD/CAM 시스템이 인식할 수 있는 편집 가능한 형상을 제작할 수 있습니다.
적층 제조의 소요 시간과 비용이 점차 낮아지고 있습니다. 특정 임계값 미만으로 떨어지면 새로운 비즈니스 모델을 실행할 수 있게 됩니다. 멀지 않은 미래의 어느 시점에 변곡점에 도달하게 되면, 대량 생산을 위한 적층 제조 비용이 합리적인 수준으로 맞춰질 것이며 경쟁력을 유지하기 위한 필수 요소로 자리잡게 될 것입니다. 다른 모든 변곡점과 마찬가지로 비즈니스 환경은 머지 않아 혁신을 통해 시장을 재편하는 제조업체와 이로 인해 비즈니스에 타격을 입는 제조업체로 나뉘게 될 것입니다. 이러한 트렌드에 앞서나가는 것은 미래를 생각하는 오늘날의 기업에게는 숙명과 같은 것입니다. 변곡점이 나타나면 기업은 현재 가능한 것과, 미래에 가능하게 될 것을 탐색하는 것에서 시작하여 제너레이티브 디자인과 적층 제조로 성공을 거두기 위한 검증된 프로세스와 방법 및 관행을 준비하고 갖추어야 합니다.