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Entdecken Sie, wie Dan Lee Boatbuilding Bootsentwürfe aus dem frühen 20. Jahrhundert nimmt und in ein digitalisiertes Bauerlebnis des 21. Jahrhunderts umwandelt.

Man könnte sagen, dass Dan Lees Geschäft mit dem Design von Oldtimern-Booten aus einem perfekten Sturm von Leidenschaften entstanden ist. 

Zunächst einmal hat er eine lebenslange Liebe zu Booten und zum Bootfahren. Mit seinen Fachkenntnissen in der Holzbearbeitung und seinem Interesse an Technik entwarf und baute er vor ein paar Jahren zum ersten Mal sein eigenes Oldtimer-Boot. Am Ende des Prozesses dachte er, dass dies etwas sei, womit er seinen Lebensunterhalt bestreiten könnte, und er bemerkte eine wachsende Nachfrage nach Oldtimer-Booten. Doch dann schlug COVID-19 zu. 

Jahrelang sammelte Lee antike Baupläne für Boote aus den 1920er- und 1930er-Jahren, die oft in Zeitschriften verpackt waren. Während der Pandemie hatte er die Idee, diese Entwürfe aus dem frühen 20. Jahrhundert zu nehmen und in ein digitalisiertes Bauerlebnis des 21. Jahrhunderts umzuwandeln.

“Während ich mein erstes Boot baute, hatte ich auch ein Geschäft, in dem ich Regale und Möbel herstellte, also baute ich gleichzeitig die Werkstatt auf”, sagt Lee. “Während des ersten Lockdowns war ich um mein Hauptgeschäft besorgt. Ich suchte nach zusätzlichen Möglichkeiten, um ein zweites Einkommen zu erzielen. Da habe ich angefangen, diese alten Bootspläne zu entwerfen. Und sein Unternehmen, Dan Lee Boatbuilding, war geboren. 

Altes wieder neu gestalten

In Lees Büro sehen Sie die vielen antiken Bücher und -hefte im Regal hinter seinem Schreibtisch mit Bauplänen für Boote. Die größte Herausforderung bei diesen Bootsplänen ist eine “Versatztabelle”, die Zahlen für die Breite und Höhe der verschiedenen Punkte im Boot enthält. Lee zufolge ist das ein entmutigender Prozess. Er begann, diese Pläne zu nehmen und sie in Autodesk Fusion 360 zu entwerfen, damit jeder sie bauen kann. 

“Ich hatte die Idee, dass man alles in CAD zeichnen und Muster in Originalgröße für jedes Teil erstellen könnte”, sagt Lee. “Dann könnte jeder in eine CNC-Werkstatt gehen, sich die Teile zuschneiden lassen und sofort mit dem Zusammenbau beginnen.” 

Die neuen Pläne für die alten Boote sind vollständig digital, einschließlich einer STP-Datei, PDF-Dateien und DXF-Dateien mit CNC-Zuschnitten, die nach Materialstärke und -typ gruppiert sind. Sowohl semiprofessionelle Bootsbauer als auch Einsteiger können aus einer Vielzahl von Designs und Schwierigkeitsgraden wählen. “Ich möchte ein wenig Abwechslung schaffen, damit es für jeden ein passendes Boot gibt”, sagt Lee. 

Ausweitung auf neue Geschäftsmöglichkeiten

Lees aufstrebendes Bootsgeschäft begann mit der Modernisierung von Bootsplänen. Aber jetzt erweitert er sein Angebot um weitere Restaurierungsarbeiten und entwirft zusammen mit einem Designer in den Vereinigten Staaten neue Boote von Grund auf. Die Boote sehen immer noch klassisch und altmodisch aus. Aber unter der Oberfläche haben sie moderne Konstruktionstechniken mit CAD und CNC übernommen.

“Es ist eine Art, die Dinge klassisch zu halten, aber auch mit der Zeit zu gehen”, sagt Lee. “Der Designer entwirft das Bootsgerüst und schickt es mir zu. Ich baue es in Fusion 360 und verwandle es in verschachtelte Teile. Ich kümmere mich um alle Verbindungen in den Rahmen und stelle alle Vorrichtungen und Ausrichtungselemente her. Mit Fusion 360 kann ich eine Zeichnung in einen Bausatz verwandeln, den ich dann an einen Hersteller weitergeben kann, der den Bausatz fertigt.” 

Lee stellt seinen Prozess sogar transparent auf YouTube zur Verfügung, damit andere davon lernen können:

Parametrisch konstruiertes Lenkrad

Seine Kreativität mit Fusion 360 und Booten scheint nie zu erlahmen. Kürzlich traf er einen anderen Bootsliebhaber, der sich ein antikes Steuerrad wünschte, wie das auf Lees Originalboot. Aber diese Steuerräder sind aufgrund ihres Alters oft schwer zu bekommen. Also beschlossen sie, es selbst herzustellen.  

Lee zeichnete die Speichen schnell in Fusion 360, schickte den Entwurf zum 3D-Drucken, und sie haben das Rad gerade in Aluminium gegossen. 

“Ich habe alle Speichen parametrisch gezeichnet, damit wir die Breite und Dicke der Speichen anpassen konnten”, sagt Lee. “Wir spielten ein wenig mit dem Design herum, bis es seinen Vorstellungen entsprach, und dann ging es zum 3D-Druck, um die Sandformen zu gießen. Es ist ein großer Vorteil, dass wir das tun können.” 

“Ich finde es großartig, alles in einem Paket zu haben, und genau das ist es, was Fusion 360 ausmacht”, fährt er fort. “Ich kann Renderings erstellen, in CAD einsteigen und Werkzeugwege erstellen. Es ist die einzige Software, die alles kann, was ich brauche, ohne dass ich ein Modell exportieren und dann in einer anderen Software rendern muss. Und wenn man etwas ändert, muss man es nicht noch einmal exportieren. Es ist alles an einem Ort und zur gleichen Zeit.”