Voll-Carbon Elektroboot - Leichtgewicht mit außergewöhnlichem Design

Muniq Design Stellte sich die Herausforderung ein Voll-Carbon Elektroboot zu erstellen: „Wir wollten das Boot unbedingt umsetzen, da es ein geniales, kurzweiliges Projekt ist“, so Christoph Sieber der Geschäftsführer von Muniq Design. Das Besondere an dem elektrisch betriebenen Boot, das mit bis zu 60 km/h über das Wasser gleiten kann, ist sein geringes Gewicht. Das Boot besteht aus Kohlefaser und bringt bei einer Länge von 5,20 Metern ein Leergewicht von nur 85 Kilogramm auf die Waage. „Das ist ein enormer Vorteil. Boote mit einer vergleichbaren Größe wiegen knapp eine Tonne und wir haben hier ein Boot, das man, wenn Motor und Batterien nicht drin sind, sogar per Hand aus dem Wasser ziehen oder auf dem Autodach transportieren kann."

"Es war ein großes Ziel, das Gewicht so gering wie möglich zu halten“, erklärt Christoph Sieber. Dieses Ziel stellte die Designer jedoch auch vor Hürden, wie Designer Maximilian Troicher beschreibt: „Die größte Herausforderung war die Reduktion der Bauteile. Deck und Rumpf sollten zwei Hauptschalen sein, also zwei große Bauteile, die sich im Endeffekt zu einem ganzen Boot zusammensetzen lassen. Das Boot sollte so simpel wie möglich gestaltet sein und dabei die Batterie und den Motor sowie vier Personen unterbringen.“ Neben den beiden Sitzplätzen im hinteren Bereich gibt es im vorderen Bereich eine versenkbare Klappe, unter der, wenn sie nicht als Liegefläche dient, zwei weiteren Personen Platz finden. Darunter ist auch die Batterie verbaut, die genau wie der Motor beim Transport des Bootes herausgenommen werden kann.

Bei der Designerstellung und -umsetzung des Elektroboots setzte Muniq Design auf Autodesk Alias Surface und VRED. Die Wahl auf Alias Surface fiel vor allem aufgrund der Qualität in der Flächengestaltung. Mit der Produktdesignsoftware erzeugte die Muniq Design GmbH formvollendete Class A-Flächen, die später an dem lackierten Boot gut sichtbar sind. Das 3D-Visualisierungstool VRED nutzte das Designstudio, um Marketing- und Beauty-Shots sowie einen virtuellen Prototyp zu generieren, der es ermöglicht, ein physisches Gefühl für das Boot zu bekommen. „Besonders wichtig sind uns dabei die Qualität, Schnelligkeit und Kompatibilität der Tools. Dadurch, dass wir ein recht kleines Team sind, nutzen wir zwar sicherlich nicht alle Möglichkeiten der Autodesk Produkte aus, aber sie sind auch für uns sehr hilfreich und relevant“, ergänzt Designer Maximilian Troicher.

Die Designer entwickelten erste Key Sketches des Bootes mit simplen, cleanen Formen und einer klaren Designlinie. „Man soll das Gefühl haben, in einem klassischen Sportwagen mit einer langen Motorhaube zu sitzen. Tief, sehr nah am Wasser und ultraschnell wie in einem Rennboot – das ist die Wirkung, die wir erzielen wollten“, erklärt Maximilian Troicher die Idee hinter dem Boot. Muniq Design entwickelte das Design von der ersten Handskizze über 3D-Skizzen und das 3D-Mockup bis hin zum Strak, also dem Erstellen von Designflächen in höchster Qualität, in Autodesk Alias. Der Prototyp wird von einem weltweit anerkannten Bootsbauer in Dubai gefertigt. Anfang des Jahres 2022 soll das Elektroboot der Marke KABEON in Deutschland präsentiert und auf dem Chiemsee oder Starnberger See getestet werden, bevor es im Frühsommer als KAEBON EINS in den Vertrieb geht.

Seit 2019 bezieht Muniq Design alle Autodesk Lizenzen über Product Innovation Lounge. Die Verbindung zwischen Geschäftsführer Christoph Sieber und Product Innovation Lounge besteht jedoch schon länger. Denn mit seinem Unternehmen KKN Ingenieurbüro GmbH & Co. KG schätzt er den Software-Händler bereits seit 10 Jahren als kompetenten und erfahrenen Partner für die Rundumbetreuung bei allen Autodesk Lösungen.