近年外資系企業を中心としてISO19650やPAS1192を中心とした国際規格や自社独自のProject Execution Planを構築している企業が日本の建設プロジェクトにも適用する事例が増えてきました。これらのプロジェクトではBIMやデータ連携を前提としたワークフローでプロジェクトを進めていくことが要求されます。 プレゼンテーション前半はそのようなワークフローを実現するために必要な人材をBIM Managerの採用要件から紐解いていきます。今後のBIM世界で活躍するために必要なスキルおよび経験を示していきます。 プレゼンテーション後半では実プロジェクトで運用する際に検討している項目を紹介します。 コラボレーション環境を活用することにより、手戻り減少などによる短工期での案件も見られます。一方で労働環境改善を目的とした残業規制による生産性の向上も課題の一つとなっています。社内外の環境の変化により現状のワークフローでは適切な運用ができないプロジェクトも見られます。 実案件においてデータ連携、ワークフローの自動化、テンプレート・ライブラリの整備により作業の効率化を図るうえでのトピックを紹介していきます。

Autodeskでは、AutoCADやRevitのようなソフトウェア・ソリューションとAutodesk Construction Cloud/BIM360といったクラウド・ソリューションをひとつの統合されたプラットフォームにて提供しています。このBIMとクラウドのコラボレーションは、建設DXにどのようなインパクトを与えるのでしょうか。 本セッションでは、他業種のDXの事例を参考に建設DXとってBIMとクラウドが果たす役割を解説しつつ、プロジェクトデータ管理ツールであるACC/BIM360の重要な機能である指摘事項の使い方やBIMとの連携方法を提案します

本セッションでは、Fusion 360を活用した最新のテクノロジーを活用した2つのプロジェクトをご紹介します。双方のプロジェクト共に、学生と教授がインダストリーコラボレーションを両立し、Fusion 360の様々な機能を活用しながら大幅にプロダクトのパフォーマンスを向上させています。 工学院大学では、濱根先生が率いる300名を超える学生サークル、ワールドソーラーカーならびに学生フォーミュラチームで、Fusion 360を用いた車の筐体設計ならびにパフォーマンス最適化のためのパーツ設計と加工を行っています。毎年新しい学生が入部するため3D CADスキルの教育と機能班毎のデータ管理をFusion Teamに移行することで、設計班によるCFD解析やGenerative Designによるパーツのパフォーマンス向上と新人教育をFusion 360のクラウド上で両立させています。特にワールドソーラーカーでは軽量化の命題に向けGenerative Designの結果にインスピレーションを得て再設計、CAMの最適化も実施することで時間短縮と軽量化を同時に可能としました。2019年のワールドソーラーカーでは、テクニカルイノベーションアワードを受賞しています。 日本大学理学部精密機械工学科入江研究室：入江研究室は、西川精機製作所との共同研究を通じて、日本発のアーチェリーをFusion 360のGenerative Designを活用して設計、開発しました。入江研究室では、従来より学科全体での演習授業にもFusion 360を活用しており、ロボットやIoTデバイスでの活用推進を進めてきました。今回は、メイドインジャパンを取り戻すために国産アーチェリーの再生産を目指す西川精機製作所とともに、ジェネレーティブデザインを用いた製品設計、開発に協力しています。従来は手作業で実施していた計測もFusion 360のシミュレーションをフル活用し、新しいアーチェリー製品づくりに取り組んでいます。

デジタルトランスフォーメーション(DX) が加速し、私たちのライフスタイルやワークスタイルに大きな変化が起こっています。ニューノーマルの時代へ向けて、デザイン✕ものづくり企業にもクラウドを活用した共通のワークスペースやコラボレーション、AIや自動化などのテクノロジーへの取り組みが求められています。オートデスクは、世界中のお客様と新たな可能性を探求する中で、日本でも様々なDXを実現してきました。このキーノートでは、各業界で進んでいる革新的なDXについて、実例を交えてご紹介します。​ぜひ創造の未来の実現に向けた弊社の取組みをご覧ください。

今年のAUは、グローバルデジタルイベントとして開催します。世界中からデザイナー、設計者、エンジニア、施工者、クリエーターなどのイノベーターが集結し、設計や創造、コラボレーションの新たな方法を探ります。  デジタル開催ですので、長い時間PCに向かってプレゼンテーションを聞く必要はありません。いつでも好きな時間に興味のあるクラスを聞くことができます、途中で止めることも、何度も聞き返すこともできるのです。  初日には、オートデスク株式会社 代表取締役社長 織田 浩義をはじめ、各インダストリーのリーダーシップチームメンバーがライブで実施するパネルディスカッションを実施し、皆様からのさまざまな質問にお答えします。  皆様のようなイノベーターが、ニューノーマル（新しい日常）と共存するだけではなく新たな可能性を見出すための活力となるような　データ、自動化、洞察が、これから新しい未来に向かうためにどんな役割をもつのかなど、  さらに掘り下げてお話をしたいと考えております。

オートデスクでは、コラボレーションの促進と大規模なオートメーションを実現するために、お客様の業務をクラウドに移行する必要性を強く認識しています。 このクラスは、Revit アドイン開発者が Design Automation for Revit を使用することを想定し、基礎的な解説に加え、より応用的な内容を取り上げます。 5つのケーススタディについてデモを交えてご紹介し、それらを実装するために必要な手順とコードを説明します。 アダプティブ コンポーネントを使用してコンセプトデザインを生成する方法を学習します。 複数の Revit バージョンをサポートするために Activity と Appbundle を管理する方法を紹介します。 エンドツーエンドで動作するコードサンプルへのリンクを共有し、参加者ご自身で拡張できるように致します。 昨年の AU 以降に追加した新機能についてご案内致します。

施工図に特化した会社がどのようにRevitと戦い、更にはDynamoやRevitAPI、を利用して建築デジタルを真剣に取り組んでいるかをご覧いただきたいです。また、今回は以下の事例をご紹介したいと考えております。 ・Revitでの施工図作成の効率化を目指すべく、会社組織をどのように作ってきたか。 ・高度な作業が可能なBIM技術者、Revit技術者の効率的な育成方法 ・BIM施工図の活用方法（躯体図をRevitで作成→コンクリート積算における施工検討方法（RevitAPIの紹介）や自動型枠生成（Dynamo）、躯体パラメータ利用による鉄筋モデル自動生成（Dynamo）） BIM施工図の活用方法（平面詳細図をRevitで作成→工事進捗管理アプリとの連携（iPadアプリ）仕上げ積算やLGSプレカットへの連携） ・BIM360Designを導入し現場とコラボレーション連携をスムーズに行っている事例。 ・Revit内で干渉チェックを行っている事例（Dynamo） ・RevitからUE4、xRへ連携、xR内で編集、Revitへ自動連携した事例

大和ハウス工業は、BIM100％移行に向けた３年間の取組を経て、次なるステージに取り組んでいます。４年目に入り各セクション毎の連携を強化しています。その取組の一部をご紹介させて頂き、BIMに取り組む皆様の今後の参考になればと思います。 意匠・構造・積算の取組をご紹介します。 意匠分野について、 1)外構をコードを利用し効率良くモデリングする手法、及び積算との連携の事例をご紹介します。　2)メーカー横断の総合WEBカタログとRevitを連携させる事による建材DBとの連携事例をご紹介します。 　3)モデリングの属性情報・位置情報を活用して胴縁を自動発生させ、生産部門及び積算部門との連携事例をご紹介します。 構造分野について 、1)各部門へ構造モデルを提供する為のBIM精度基準を制定した経緯と精度を確保する方法をご紹介します。 　2)連携を見据えた構造図デジタル化のための取組をご紹介します。 　 積算分野について 、1)意匠からコードを利用した外構モデルを受領し、効率的に項目名、数量、単価を見積書へ反映するツールをご紹介します。　2)構造モデルから　ヘリオスにて基礎を連携、すけるTONにて鉄骨を連携する際の課題と対応状況についてご紹介します。 各部門連携について、BIM360（共通データ環境；CDE）を活用し、データ交換のみならずクラウドコラボレーション及び履歴管理を行う事により、データの受け渡しルールや承認プロセスにも活用しています。